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Lotus Super Seven im Test - Automobil Illustrierte 11/1966 - Seite 14
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... gung 0-100 Gewicht Verbrauch Lotus Super Seven ca 15000,- 1498 100/6500 - 163 8,6 sec 470 13,9 4 Alfa Romeo Giuila GT 15950,- 1570 102/6000 14,2/3000 175 10,3 sec 1020 9,5 Glas 1700 GT 13850,- 1682 100/5500 15/3000 186 10,9 sec 830 9-12 Mercedes 230SL Coupe 20600,- 2306 150/5500 20/4200 196 12,9 sec 1360 16 Porsche 912 17590,- 1582 90/5800 12,4/3500 185 13,7 sec 1290 8,5 Triumph TR 4 A 12750,- 2138 100/4700 10,32/3000 177 10,8 sec 1016 10-12 Motordaten: Vierzylinder-Viertaktmotor, Bohrung 80,96 mm, Hub 72,75 mm, Hubraum 1498 ccm, Verdichtungsverhältnis 9,5:1, Leistung 100 PS bei 6500 U/min, maximales Drehmoment nicht angege ben. Motorkonstruktion: Wassergekühlter Rei henvierzylinder, von seitlicher Nocken welle über Stoßstangen und Kipphebel betätigte hängende Ventile, zwei Weber- Doppelflachstromvergaser 40 DCOE, elektrische Anlage 12 Volt, Batterie 57 Ah. Kraftübertragung: Einscheibentrocken kupplung, vollsynchronisiertes Viergang getriebe mit Mittelschalthebel, Unter setzungen: 1. Gang 10,1:1, 2. Gang 6,93:1, 3. Gang 5,06:1, 4. Gang 4,11:1. Hinter radantrieb. Fahrwerk: Plattformrahmen, Radaufhän gung vorn an doppelten Dreieckquer- Tacho-Anzeige lenkern, hinten an Starrachse, mit Schubstreben und Reaktionsdreieck ge führt, Schraubenfedern und hydraulische Stoßdämpfer vorn und hinten. Quer stabilisator vorn, vorn Scheiben-, hinten Trommelbremsen, ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Lotus Super Seven (1966) |
| Marken-Dossiers | Lotus |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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