Lotus Seven - Veraufsprospekt (1960, engl.) - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... arms (upper) and triangulated 'A' bracket with apex picking up beneath differential casing. Springing by combined coil spring/damper units. Brakes Hydraulically operated two leading shoe drum brakes. Cast iron drums 7"x1i" rear, 8"x1i" front. Combined master cylinder and hydraulic fluid reservoir serving front and rear brakes. Horizontally mounted hand brake operating rear brakes through mechanical linkage. Steering Rack and pinion, straight column and 16" diameter twospoke steering wheel. Power unit Ford 100E 1172 c.c. side valve or BMC 'A' Series 948 c.c. o.h.v. engine/gearbox unit. Final drive Hypoid final drive unit. Standard ratio 4-5: 1. Cooling system Ultra lightweight fin and tube radiator with integral header tank. Fuel system Single 5*-gallon capacity rearmounted tank. AC enginemounted fuel pump. The Lotus Seven is the ideal car for an introduction to Club Racing. At meetings up and down the country, the Seven records wins every weekend in the many classes for which it is eligible. The Seven is a natural choice for hill climb work where it scores as a result of its fabulous 'controllability' and efficient use of available power. Many successes have also been scored in driving tests for which the Seven is ideally suited. You cannot choose better than the Seven Series Two! ...

Quelle:Archiv