Keilchen - Test Fiat X 1/9 - Auto Revue 10/1973 - Seite 21

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Vorteile in puncto Spritzigkeit und Ro bustheit mit. Da die 75 PS im X 1/9 nur 880 Kilogramm, und dies bei einem günstigen Luft widerstandsbeiwert, in Trab zu bringen haben, fühlt man sich nicht unbedingt untermotori siert. Die recht muntere Be schleunigung wird nur durch einen zu tiefen Anschluß im dritten Gang getrübt (ansonst ist das Vierganggetriebe prä zise und handlich zu schalten). Die Höchstgeschwindigkeit von fast 170 km/h läßt sich trotz des geringen Wagengewichts angenehm fahren, auch die Geräuschentwicklung bleibt de zent. Was der X 1/9 mit seiner Rundum - Einzelradaufhängung und dem Vorteil seiner Ge wichtsverteilung an Fahrverhal tung zu bieten vermag, kann man sich leicht vorstellen — begeisternd. Die präzise Len kung und allgemeine Handlich keit fördern den Eindruck von spielerischsportlicher Fortbe wegung. Trotz des eher kurzen Rad standes ist der Fahrkomfort ziemlich hoch, nur bei kurzen Fahrbahnrippen schlägt man manchmal etwas härter auf. Aus all dem Gesagten er gibt sich logisch ein höchst po sitiver Gesamteindruck. Und wenn Sie als X 1/9-Fahrer von Passantenden Kommentar „a liabes Spielzeug" hören, müs sen Sie halt Aufklärungsarbeit leisten und das nicht gerade dumpfgrollende Motorgeräusch mit den Worten übertönen: „Aber an Mittelmotor hat er!" Text: Herbert Völker Fotos: Bernd ...

Quelle:Archiv