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... G l a s Au t o i p o b i 1-- P r o g r a m m 1 , 96 7 / 68 K a r o s s . - For m . Z y l . I nh . ccm L e i s t u n g PS D r e h moment m / k p Z a h l d . T ü r e n Z a h l d . S i t z e H o c h s t - g e s c h w . k m / h P r e i s a . UJ. DM G o g g o m o b i l 25G L i m 247 1 3 , 6 2 , 1 2 4 80 3 . 4 5 0 . - G o g g o m o b i l 250 Coupfe 247 1i3, 6 2.,1 2 2 / 2 85 3 . 8 5 0 . - G l a s 1 004 L i m 993 40 7 , 0 2 4 1 30 5 . 9 8 0 . - G l a s 1004 CL L i m 993 40 7 , 0 3 4 1.30 6 . 3 8 5 . - G l a s 1,304 L i m 1.290 60 1:0,1 2 4 148 6 . 3 2 0 . - f l a s 1 30 4 TS L i m 1290 85 1 1 2 4 1 70 7 . 7 7 0 . - G l a s 1304 CL L i m 1:290 60 1.0, 1 3 4 148 6 . 6 8 5 . - G l a s 1700 * L i m 1 682 85 1 4 , 5 4 4 1 60 9 . 2 5 0 . - G l a s 1300 GT Coupfe 1,290 85 1.1 2 2 / 2 174 1 2 . 4 5 0 . - G l a s 1(70 0 GT Coupfe 1,682 1,00 1 5 2 2 / 2 186 1 3 . 8 5 0 . - G l a s 2600 U8 - + + Coupfe 2580 1,50 2 0 , 7 2 4 ca . 200 2 2 . 5 0 0 . - G l a s 3 0 0 0 V8 Coupfe 2 98 2 1,60 24 2 4 200 2 3 . 8 5 0 . - +) w a h l w e i s e m i t A u t o m a t i c o d e r a l s T S - A u s f ü h r u n g ( 1 0 0 PS) + + ) i n n e u e r A u s s t a t t u n g w i e 3 00 0 V8 ...
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