Ford Fiesta – Verkaufsprospekt (1978) – Seite 2

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... auf dem Gebiet der Aerodynamik durch erstmalige Ver wendung eines neuartigen Lamellen grills in Verbindung mit dem Front spoiler und einer Abrißkante am Heck. Ford baut seit jeher Autos der M ittelund Luxusklasse. Und erst jetzt einen Wagen der Kompaktklasse. Das bedeutet ganz einfach: Im Fiesta steckt all unsere Erfah rung als Produzent richtiger, vollwertiger Autos. Darum schneidet der Fiesta so gut ab und verläßt die deutschen Ford-Werke von Anfang an als ausgereiftes Auto. Das konstruktive Prinzip, das den neuen Ford Fiesta in seiner Klasse überlegen macht, besteht nicht in einer revolutio nären Technik, sondern in einer Summe von Eigenschaften, für die es bisher kein Beispiel gab: Die Ford-Querstrom-Motoren sind quer zur Fahrtrichtung einge baut, was den Passagierraum vergrössert. Und sie zeichnen sich durch hohe W irt schaftlichkeit aus. Als Resultat des gün- Das Breitspurfahrwerk (133 cm vom, 132 cm hinten) ist eine solide Grundlage für höhere aktive Sicherheit. Die Stahlgürtelreifen verbessern die Strassenlage. Sie fahren sicherer, aber auch spar samer durch geringeren Ab rollwiderstand. Das Lamellengrill ist eine Neuentwicklung von Ford. Bei langsamer Fahrt strömt die Luft durch die Lamellen ungehindert zum Kühler durch. Bei schneller Fahrt baut sich überden tragflächenförmigen Lamellen ein Luftpolster auf, so daß nur noch der ...

Quelle:Archiv