Fiat Multipla - Verkaufsprospekt (1999) - Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... erhältiche Motorversion ist der 1,6 - 16V - Benziner. Hubraum 1.581 cm3 95 EG-PS bei 5.750 U/min 13,6 EG-kgm bei 4.000 U/min 4 Zylinder in Reihe mit 4 Ventilen pro Zylinder und obenliegender Nockenwelle mit Hydraulikstößeln. Elektronische MPI mit spezieller Zündung für den Methanbetrieb. Verdichtungsverhältnis 12,5 :1. EIN SAUBERER UND LEISER FREUND DER UMWELT Der Multipla Fiat ist in vier Motorversionen erhältlich*, die mit der gleichen Anzahl von Kraftstoffarten betrieben werden und jeweils eine perfekte Synthese von Laufkultur, sparsamem Verbrauch, Zuver lässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Umweltver träglichkeit sind. Der sechzehnventilige 1,6-Liter-Benzinmotor mit Mehrventilkopf aus Aluminiumlegierung gehört der jüngsten Generation der Fiat Motoren an. Der 1.9 JTD ist ein Turbodieselaggregat mit Common-Rail- Direkteinspritzung, das sich durch niedrige Verbrauchswerte (bis zu 15 Prozent weniger als ein herkömmlicher Vorkammer-Turbodiesel), eine hohe Laufruhe und hervorragende Leistungen auszeichnet. Der 1.616v Bipower ist für den bivalenten Betrieb mit Benzin und Erdgas (CNG - Compressed Natural Gas) ausgelegt, während der 1.6 16v Blupower ausschließlich mit Erdgas betrieben wird. Höchster Reisekomfort in Verbindung mit den modernsten Standards in punkto Handling und dynamische Sicherheit wird durch eine ausgefeilte Mechanik mit ...

Quelle:Archiv Zwischengas