Der Motorfahrer Nr. 20 vom 27. September 1923 - Seite 346
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... mit einem andern Vergaser an dieser Maschine? Bei frdl. Antwort werden Auslagen gern zurückerstattet. Mitglied Nr. 23 908. Frage 624. Nach welchen Grundsätzen und in welcher Höhe sind die Reparaturwerkstätten jetzt berechtigt, ihre Arbeiten zu berechnen? Ist die Berechnung von 3,50 Goldmark für die Monteurstunde zulässig? Mitglied Nr. 33 087. Frage 625. Ich fahre einen 2-PS-Zweitakt-Motor (Kurier) und möchte der Schmierung Flockengraphit zusetzen, Vielleicht^ hat ein Mitglied schon Erfahrungen mit Zweitaktern gemacht. Im voraus besten Dank. Mitglied Nr, 4528 a. Antwort 625: Graphitschmierung ist nicht zu empfehlen, weil die Rückstände sich nicht nur im Explosionsraum, sondern auch' an den Schlitzrändern und an der Zündkerze festsetzen. Gefährliche Ablagerstellen sind auch die Kugellager und Schmierlöcher. Ein Zweitakter benötigt ein öl, welches restlos verbrennt, wenn es mit dem Gasgemisch übergeströmt ist. Also Hände davon lassen, L. Frage 626: Ich sah kürzlich bei einem Sportskameraden auf dem oberen Rahmenrohr ein kleines Nickelkästchen mit der Fabrikmarke S, dessen Bedeutung ich mir nicht erklären konnte. Vielleicht können Sie mir Auskunft geben? Mitgl. 16 127, Antwort 626. Es dürfte sich im vorliegenden Falle um den von der Firma Schlee in den Handel gebrachten sogen, „Kipp- Stopp" handeln. Dieser Apparat, der durch einen ...Quelle:
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