Der Motorfahrer Nr. 20 vom 17. Mai 1907 - Seite 391
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Fingern und in der 10. Runde lässt Heering nach und ist zwei Runden später schon Fünfter. Ludwig wird jetzt zusehends schneller und liegt hinter dem mit lxA Runden führenden Kroepels vor Haller und Tiemann. In der vorletzten Runde hat Tiemann in der Gegengerade Haller auf den vierten Platz verwiesen. Kroepels überholt beide und will am Eingang der Kurve gerade an Tiemann vorbeigehen (gleichzeitig ertönt die Glocke für Kroepels). In diesem Augenblick überschlägt sich Kr. mehreremale und stürzt in den Rasen! Offenbar ist er etwas zu scharf an Tiemann herangegangen, T. Maschine rutscht etwas nach oben. Der Anfahrständer der Göricke-Maschine erfasst die Vorderrad- Speichen des Puchrades und schleift dies bis in die Kurven- Mitte hinter sich her. Tiemann behält in dieser äusserst schwierigen Situation volle Geistesgegenwart. Es gelingt ihm, mit dem rechten Fuss den Ballast abzustossen, ohne selbst zu stürzen. Ludwig ist so ohne Kampf an die Spitze gekommen, Haller, eben noch Vierter, hat natürlich auch sofort wieder Tiemann geholt und ist Zweiter. Heering gelingt es noch, den 3. Platz zu erlangen. Tiemann kommt durch den Sturz Kroepels um den sicheren 3. Preis, protestiert jedoch nicht. Ein Verschulden liegt jedenfalls beiderseits nicht vor. Grade hat in der 18. Runde aufgegeben. Haller 600 m., Heering 1200 m., Tiemann 1400 m. zurück. Zeit 7 : 56 1/2 ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare