Der Motorfahrer Nr. 19 vom 13. September 1923 - Seite 323
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... Zubehörteilindustrie wird auf ihr vertreten sein und wir werden so manche Neuerung zu sehen bekommen, die uns beweisen wird, daß der deutsche Erfindergeist noch lebt und die deutsche Automobilindustrie noch immer zu den führenden der Welt zählt. Möge der deutschen Automobilindustrie durch die Automobilausstellung der Erfolg beschieden sein, der sie durch ihr unbeirrtes Vorgehen für das Zustandekommen derselben verdient. Kundgebung der Automobilverbände. An den Reichstag, den Reichsrat, die Herren Bevollmächtigten zum Reichsrat sowie an die obersten Landesbehörden! Ohne jede Fühlungnahme mit den beteiligten Kreisen und in völliger Verkennung der Bedeutung des Kraftfahrverkehrs für das Wirtschaftsleben hat das Reichsfinanzministerium in dem Gesetzentwurf über Erhebung des Opfers für Rhein und Ruhr Bestimmungen vorgesehen, wonach diejenigen Personenkreise besonders zum Rhein-Ruhr-Opfer herangezogen werden sollen, die bei Inkrafttreten des Notopfergesetzes ein am 1. August 1923 der Kraftfahrzeugsteuer unterliegendes Kraftfahrzeug besitzen. Das Opfer soll das 50fache der Kraftfahrzeugsteuer nach dem Stande vom 1. September 1923 betragen. Insgesamt würden also die deutschen Kraftfahrzeuge die ungeheuerliche Summe von mehreren Billionen Mark aufzubringen haben. Wir verkennen keineswegs, daß der finanziellen Notlage des Reiches, welche ...Quelle:
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