Der Motorfahrer Nr. 17 vom 16. August 1923 - Seite 303
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... Mitglied Nr. 5793. Antwort: Wenn Sie zu einem neuen Brennstoff übergegangen sind, dürfte das Übel darauf zurückzuführen sein. Abhülfe: Vergaser auf der Strecke neu einregulieren, kleinere Düse nehmen und Schwimmergehäuse innen reinigen. Auspuffventile und Rohr nachsehen und reinigen, ebenso Topf. Auch kann sich im Gummisteigrohr, zwischen Kühler und Zylinder das Gummi gelöst haben und den freien Wasserdurchgang hemmen. Der scharfe Knick im Steigrohr zum Kühler hindert sowieso die dauernd freie Wasserzirkulation und bietet Gelegenheit zu Ablagerungen von Kesselstein usw. In dieser Sonnenglut ist es kein Wunder, wenn der Motor heiß wird. Zieht der Ventilatorriemen? Frage 612. Wie entfernt man angesetzten Kesselstein aus dem Kühler und dem Wassermantel? Ich habe bisher kalzinierte Soda verwandt. Ist diese, Seifenstein oder ein anderes Mittel vorzuziehen? Mitglied Nr. 605 a. Antwort: Nur reines, abgekochtes Wasser, oder besser noch Regenwasser, als Kühlwasser benutzen, ist das beste Mittel zur Verhütung von Kesselstein, Soda und andere Zusätze gehören nicht in den Kühler, denn das Wasser verdampft und die festen Bestandteile scheiden sich ab, ganz gleich wie sie heißen, Abhilfe: Kühler vollkommen entleeren und neu auffüllen mit Wasser, dem etwa 5 Prozent Salzsäure zugesetzt ist. Dann losfahren, damit das Wasser ordentlich warm wird und die ...Quelle:
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