Der Motorfahrer Nr. 15 vom 11. April 1914 - Seite 34
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... uns nicht davon abhalten, Zur Österreichischen Alpenfahrt 1914 wurden kürzlich vom k. k. Österreichischen Automobil-Club die definitiven Ausschreibungen veröffentlicht, die in einigen Punkten von dem im Februar den verschiedenen Interessentengruppen zugegangenen Propositionsentwurf abweichen. Hinsichtlich der nun feststehenden Route sind diese Änderungen am bedeutendsten. Nach dieser wird die diesjährige Alpenfahrt in acht Nonstop-Etappen von insgesamt 2800 km in der Zeit vom 14. bis inkl. 23. Juni über folgende Strecken führen: I, Etappe: Wien—Am Hals (655 m)— Rohrersattel (853 m) — Preiner Gscheid (1070 m) — Niederalpel (1220 m)—Seeberg (1254 m)—Graz—Pack (1666 mj—Völkermarkt —Klagenfurt. II. Etappe: Klagenfurt—Seeberghöhe (1218 m)— Laibach—Adelsberg—Mattuglie—Abbazia—Lovrana—Pisinio—Pirano—Capodistria—Triest. III, Etappe: Triest—Zoll (600 m)— Krainburg—Loiblpaß (1370 m)—Hermagor—Kreuzberg (1096 m)— Oberdrauburg—Innichen—Toblach. (Hier soll der erste Rasttag eingeschaltet werden.) IV. Etappe: Toblach—Bruneck—Pordoijoch (2250 m)—Predazzo—Rollepaß (1984 m)—Goberapaß (989 m) —Brocconepaß(1617m)—Trient—Bozen-Gries—Meran, V. Etappe: Meran—Neuspondinig—Trafoi—St ilfserjoch (2760 m)—Wormserjoch—Taufers—Nauders—Hochfinstermünz (1390 m)—Landeck— Imst—Zirl—Innsbruck. VI, Etappe: Innsbruck—Brixlegg—Kitzbühel—Paß Thum (1273 m)—Bruck-Fusch—Lend—Bischofshofen ...Quelle:
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