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Der Motorfahrer Nr. 15 vom 11. April 1914 - Seite 35
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... —Schreiberhau . . 65,1 68,2 6. April 11. April Hirschberg—Schreiberhau . . 72,5 73,6 15. April 18. April Hermsdorf—Agnetendorf . . 0,2 2,8 21. April 25. April Kynwasser—Saalberg .... 0,0 2,7 27. April 30. April Herischdorf—Giersdorf-Hain f 0,9 i 2,6 1,6 ) 3,5 J 1. Mai 4. Mai Herischdorf—Giersdorf - Hain 3,5 6,2 5. Mai 23. Mai Herischdorf—Giersdorf - Hain 6,2 9,1 25. Mai 26. Mai Krummhübel —Brotbaude . . 9,4 10,7 28. Mai 6 Juni Krummhübel — Wolfshau . . , 8,6 9,6 8. Juni 8. Juni Steinseiffen —Schmiedeberg . 0,2 4,5 9. Juni 13. Juni Hirschberg—Schmiedeberg . 10,9 13,5 15. Juni 17. Juni Hirschberg—Schmiedeberg . 10,1 10,8 18. Juni 21. Juni Zillerthal—Krummhübel . . . 0,6 1,235 23. Juni 26. Juni Hirschberg — Lomnitz - Fischbach 5,0 6,5 27. Juni 30. Juni Hirschberg—Lomnitz - Fischbach 2,5 4,0 1. Juli 4 Juli Hirschberg—Lauban 11,0 11,6 7. Juli 10. Juli Altkemnitz—Berthelsdorf . . 7,6 7,8 11. Juli 13. Juli Altkemnitz—Hindorf 0,0 0,5 14. Juli 15. Juli Hindorf—Ludwigsdorf .... 1,8 2,6 16. Juli 18. Juli Zu * Fragen sind weitere Antworten erwünscht. Frage 27. Patentrechtliches. Ich habe mich mit der Konstruktion einer Leerlaufkupplung für Motorräder beschäftigt, und zwar für die Motorachse als auch für untersetzte Riemenscheibe gleich gut passend. Zwei Modelle habe ich Anfang dieses Monats zum Patent angemeldet und will auch nachträglich Musterschutz ...Quelle:
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