Das Auto / Nr. 9 / 1948 - Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... auch für sportliche Höchstleistungen eignet, ist dies ein glänzendes Zeugnis. Daß hierbei gewisse Modi fikationen erforderlich sind versteht sich von seihsi. Vor einiger Zeit hat die Porsche-Konstruktions- G. in. b. H. in Gmünd (Kärnten — Brit. Zone Österreichs) mit P r o f. D r. P o r s c h e, seinem Sohn, ferner dem bekannten Prof. Robert Eberan von Eber borst und einer Reihe bewährter Mitarbeiter wieder zu arbeiten be gonnen. Ais erstes Ergebnis entstand ein Sportwagen für die Klasse bis 1.1 Liter, der demnächst in kleinen Serien als zweisitziges Sport-Coupe gebaut werden wird. Der hier ab ge bildete Pro totyp, weither allerdings ein offener Sport zweisitzer ist, hat die Feuerprobe bereits be standen. Unser schweizer Fachkollege, der Ge legenheit hatte den Wagen auf der Landstraße und im Gebirge, aber auch auf der Berner Grand-Prix-Reimstrecke zu erproben, ist voll des Lobes. Im Grunde bandelt es sich um einen Wagen, der sich weitgehend auf die Volkswagen-Kon struktion von Prof. Dr. Porsche stützt, aber doch andererseits auch wieder eine Reihe wesenticher konstruktiver Abänderungen und Neu erungen aufweist, die z. T. auf den AUTO- UNION-Rennwagen Von Prof..<.Dr. Porsche zu rückgreifen. Während beim VW der Motor hinter und das Getriebe vor der Unterachse liegt ist die An ordnung beim neuen Porsche Sportw'ag e e 3 5 ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare