Das Auto / Nr. 9 / 1947 - Seite 5
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... soll, und zwar nicht nur aus Gründen der bestehenden Materialknappheit, sondern auch, weil er bewußt nureine bestimmte prozentuale Quote der Deutschland gemäß der durch den Industrieplan des Kontrollrats erlaubten Gesamtherstellungsziffer von Per sonenkraftwagen für sein Kleinstfahrzeug beanspruchen will. So darf also von vornherein gar nicht mit der Möglichkeit gerechnet werden, daß dieses Kleinstauto der Allgemeinheit in Stadt und Latid in großen Stück zahlen zugänglich gemacht werden kann. Seine Fabrika tion ist vielmehr in erster Linie für solche Berufstätige vorgesehen, die nachweisbar auf ein Nahverkehrsmittel angewiesen und zur Anschaffung eines normalen Perso nenkraftwagens oder Kleinlieferfahrzeugs nicht in der Lage sind. Somit ist also der neue Kleinstwagen als bewußte Kon struktionsangleichung an die heutige besondere Notlage entstanden. Sein Erbauer hat sich nämlidi bei seiner konstruktiven Durchbildung zum Prinzip gemacht, beim Bau ausschließlich mit derzeit verfügund lieferbaren Materialien und Aggregaten auszukommen. So erfordert weder die Herstellung des 'Kähmens noch die Formung der Karosseriebleche irgendwelche Werkzeugmaschinen, Pressen, Stanzen oder andere kompliziertere Spezial. Werkzeuge. Diese Idee stellt eine bewußte Abkehr von der Bauweise sogenannter „Kleinautos“ dar, wie sie in ähnlicher Notzeit um ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare