Das Auto / Nr. 7 / 1951 - Seite 211
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... sieben Siege in der Saugmotorklasse für die blauweißen Farben erringen konnte. In der Gespannklasse wird BMW durch das bewährte Paar Wiggerl Kraus und Bernhard Huser auf der 500-ccm-Maschine vertreten sein. Das Damen-Rallye Paris—St. Raphael wurde erstmals nach dem Kriege wieder durchgeführt. Als Siegerin konnte sich Madame Alziary de Roquefort mit ihrem Dyna zanhard placieren. Die allseits be kannte Madame Simon wurde auf dem 2-Liter- Ferrari-Coupe Zweite. Mademoiselle d’Aoust startete auf einem Mercedes-Benz und brachte ihn auf dem siebenten Platz im Gesamtklasse ment und an dritter Stelle in ihrer Klasse ein. Schneller als Villoresi./Ascari auf Lancia Aurelia war ein Dyna Panhard beim Rallye Sestriere, der die schnellste Zeit bei der Bergprüfung fuhr und sich vor dem italienischen Gesamt-Siegerpaar placieren konnte. Frankreichs bekannter Konstrukteur schneller Automobile, Ingenieur Tony Lago, wird seine sportlichen Pläne vorerst zurück stellen müssen, denn die Firma Talbot hat ihre Produktionsstätten wegen finanzieller Schwie rigkeiten und mangelnder Aufträge geschlossen. 450 Arbeiter und Angestellte werden dadurch brotlos. Talbot hat bekanntlich Lagos erfolg reichen 4,5-Liter-Saugmotor-Rennwagen her ausgebracht, der die Grands Prix von Albi, Holland und Frankreich gewinnen konnte und auch mit Juan Manuel Fangio am Steuer im ...Quelle:
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