Das Auto / Nr. 5 / 1948 - Seite 8
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Frazer-Nash zusam men mit den berühmten Brisitol-Flugzeugwerken mit dem vom 2-Liter-BMW abstammenden „Frazer-Nash-Bristol“, (den wir im Doppelheft 3/-* 1947 beschrieben haben) im Inund Ausland große Verkaufserfolge erzielt, und daß dieser sportliche Wagen auf den Auto-Ausstellungen in Mit dem Rohrrahmen wird ein kunstvolles Gitterwerk aus dünnwandigen Stahlrohren verschweißt, wodurch ein verwindungssteifer Tragkor per größter Festigkeit ent. steht, der nur etwa 36 kg wiegt. Der Grundrahmen besteht aus hochwertigen ovalen Stahlrohren von nur I mm Wandstärke.. Er ist so leic/[t, daß sein Schöpfer, Ernst Loof, ihn ohne Anstren gung mit einer Hand halten kann. Paris, Brüssel und Genf allgemein als ein Spitzen erzeugnis anerkannt und sehr begehrt war. Kein Wunder also, daß Ernst Loof — seit langem von Imperia-Bad Godesberg, dann der Auto-Union und zuletzt bei BMW als hervorragender Spezia list für Sportfahrzeug-Tuning und -Finish be kannt — auf den Gedanken kam, £MW -Wagen nach allen Regeln der Kunst zu „frisieren", um deutschen Fahrern wieder zu auch international erfolgversprechenden Sportwagen zu verhelfen und gleidizeitig den durch Fahrzeugmangel gefähr deten deutschen Automobilsport zu retten. Loof wurde von deutschen Fahrern, die wieder einen schnellen Sportwagen haben wollten, be stürmt. Zusammen mit Lorenz Dietrich von ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare