Das Auto / Nr. 5 / 1947 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... noch keine 40 000 Lastkraft wagen in nächster Zeit hergestellt werden kön nen. Es ist deshalb wesentlich, zu berückfichtigen. daß für den Wiederaufbau insbesondere schwere Lastkraftwagen benötigt werden. Infolgedessen muß erreicht werden, daß eine möglichst große Tonnage erzielt wird, also nicht etwa der größte Teil der genehmigten Produktion durch kleine Fahrzeuge abgedeckt wird, weil damit nicht der erforderliche Ersatz der fehlenden Verkehrsmit tel erreicht werden kann, noch weniger ein Ersatz der infolge starker Beanspruchung laufend weiter ausfallenden Lastkraftwagen. Weiterhin ergibt sich aus dieser Darstellung, daß die jetzt noch be stehenden Lastkraftwagenfabriken unbedingt er halten bleiben müssen. Wenn die jetzt noch für eine höhere Produktion vorhandenen Maschinen verloren gehen, wird ihr Ersatz auf lange Zeit unmöglich sein und dadurch jede Steigerung dieser so lebenswichtigen Produktion unterbunden. Zu der gleichen Veröffentlichung teilt uns das Tempo-Werk Vidal & Sohn in Hamburg-Harburg mit, daß in den Zahlen der Lastkraftwagen-Ta belle II die Dreirad-Produktion nicht enthalten ist und daß die angegebene Produktion des Tempo-Werkes sich lediglich auf die 1260 Vier radwagen bezieht. 1938 hat diese Fabrik insge samt 8210 Dreioder Vierradwagen hergestellt. Tempo lieferte 1938 etwa 50 % aller Dreirad wagen. Im Endergebnis ...Quelle:
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