Das Auto / Nr. 4 / 1948 - Seite 5
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... wie früher! Die gleichfalls sehr gut aussehenden schweizeri schen C o n d o r - und U n i v e r s a 1-Masdiinen. die stark an die BMW-Konstruktion erinnern, müßte man einmal selbst fahren, um sie be urteilen zu können. „Ansehen'' genügt dazu allein nicht. Da wir gerade von BMW sprechen: Erst malig erscheint auch diese mit Recht so beliebte deutsche Marke wieder im Ausland und zwar zunächst mit der neuen, wunderschönen 250er. (siehe DAS AUTO Nr. 3 1948, Seite 7). Ein völlig neuer Name auf dem Salon ist P a r i 1 1 a, eine sehr schöne italienische Maschine mit obengesteuertem 250er-Viertakt-Blockmotor. Interessant ist hier die an. sich bekannte Hinter radfederung, bei der eine das Hinterrad führende Schwinggabel durch die üblicherweise fast senkrecht stehenden Teleskoprohre hindurchgeführt ist, welche die zusätzliche Führung und gleichzeitig die Federung übernehmen. Puch zeigt den bekannten 125 ccm Typ, von dem auch eine weiterentwickelte Sportaus führung zu sehen is*. bei der interessanter weise am kleinen Doppelkolbenmotor zwei Re gistervergaser angebracht wurden, die rechts und links seitlich am Zylinder angeschlossen sind. Der eine Vergaser arbeitet ungefähr bis zur Hälfte der Belastung; der andere wird anschlie ßend darüber hinaus zugeschaltet. Eine für einen Kraftradmotor, insbesondere einen Zweitakter, originelle ...Quelle:
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