Das Auto / Nr. 3 / 1947 - Seite 20
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... m p. M x. Wh* N ' %> V 4’ 4\ ^ pp».. Abbildung 1 U. 6: 500 ccm Zwei zylinder NORTON, eine Eigen schöpfung des kurz vor dem Kriege tödlich verunglückten Mannheimers Hans Bock, die jetzt von Willi Meckler gesteuert wird. Abbildung 2: Gröbenzeller-Wiesont montierte auf das massive Kurbelgehäuse seiner NSU einen DOUGLAS-Zylinder. Durch diese extravagante Kombination erzielte er eine der flinksten Sandbahn- Maschinen. Abbildung 3: Diese selbstgebaute Teleskop - Hinterradfederung, wel che an die Konstruktion von BMW bei ihren Kompressormaschinen erinnert, ist mit zusätzlichem, wäh rend der Fahrt von Hand verstell barem Stoßdämpfer ausgerüstet. Abbildung 4: Die von Otto Ley selbst zurechtgemachte BMW R 51 mit Kompressor, welche er absolut nicht photographiert haben wollte. ZV Um ihren über alles geliebten Rennsport über haupt wieder ausüben zu können, waren die meisten deutschen Motorradsportsleute gezwun gen, sidi aus den Überresten veralteter Vorkriegsmodelle „neue" Rennmaschinen herzurichten. So sah man bei den 1946 erstmals wieder in-Deutschland in bescheidenem Rahmen veranstalteten Kon kurrenzen unzählige Konstruktions-Kuriositäten und wahre technische Wunderwerke einfallsreicher Bastelei: Maschinen, die aus Teilen ganz verschie denartiger Fabrikate zusammenmontiert worden sind, Aggregate, die — da und dort unter dem Schutt zerbombter Häuser hervorgeholt — mit viel Sorgfalt geborgen oder oft auch unter Her- \ * ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare