Das Auto / Nr. 22 / 1950 - Seite 737
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... in Bremen und Berlin als In genieur tätig und wurde 1915 zum Kriegsdienst ningezogen. Bereits 1919 ist er Oberingenieur und Teil haber einer Bremer Reifenfabrik, die bald in seinen alleinigen Besitz übergeht. Zwei Jahre später gründete er unter seinem Namen die Bremer Kühlerfabrik, schuf 1924 den ersten Dreiradwagen, kam dadurch mit dem Indu striellen Tecklenborg in Verbindung, gründete 1928 die Goliath-W erke, übernahm 1929 die Aktienmajorität von Hansa-Lloyd und schuf 1931 das Hansa-Lloyd-Goliath-Werk Borgward & Co, dessen alleiniger Inhaber er 1937 wurde. Im folgenden Jahre wurde die neue moderne Fabrik in Sebaldsbrück unter der Firma Carl F. W. Borgward, Automobilund Motorenwerke eingeweiht, die gegen Ende des Krieges zu 75 Prozent zerstört wurde. Trümmerbeseitigung und Wiederaufbau began nen unter seinem engen Mitarbeiter Wilhelm Schindelhauer mit 400 Mann schon 1945. Mitte Juli 1948 kam Borgward aus der Internierung. Innerhalb knapp' 2 Jahren wurden 47 000 qm Arbeitsfläche wiederhergestellt und durch 104 200 qm ergänzt. In den nun zur Ver fügung stehenden hellen und modernen Hallen wird durch straffe Fabrikorganisation mehr erzeugt als früher in den um 14 000 qm grö ßeren Räumen. Rund 26 000 Kraftahrzeuge wurden innerhalb 2 Jahren —- neben dem Wiederaufban — in diesem Werk fabriziert und fanden glatt Absatz. Allein die ...Quelle:
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