Das Auto / Nr. 17 / 1950 - Seite 557
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... gutem Durchstehvermögen und Geschwindigkeiten zwischen 30 bis 55 km/std, wobei er beim Gas geben immer wieder flott anzieht. Entsprechend gut sind auch Steig fähigkeit, Durchzugsvermögen und Beschleunigung im großen Gang. Entgegen unserer Annahme vermißt man deshalb das frühere Vierganggetriebe kaum und empfindet das Dreiganggetriebe mit sich gegen überliegendem I. und Rückwärtsgang beim Wenden als Annehmlich keit. Hier zur Beurteilung noch einige Vergleichszahlen hinsichtlich der Fahrgeschwindigkeit bei 3500 U/min.: Olympia 19 49: I. Gang 23 km/std, II. Gang 32 km/std., III. Gang 58 km/std, IV. Gang 91 km/std. Olympia 19 50: I. Gang 25 km/std, II. Gang 54 km/std, III. Gang 91 km/std. Interessant sind in diesem Zusammenhang auch das Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Drehzahl in den verschiedenen Gängen und die jeweilige Kolbengeschwindigkeit: Drehzahl I. Gang II. Gang III. Gang Kolben Ulmin km/std km/std km/std. geschwindigkeit 1000 7,3 15,5 26,0 2,5 2000 14,6 31,0 52,0 5,0 3500 25,5 54,2 91,0 8,6 (37 PS) Hierzu ist zu bemerken, daß das maximale Drehmoment um 2000 U/min liegt und die Drehzahl von 3500 U/min bei maximaler Dauerleistung in allen Gängen unbedenklich wesentlich überschritten werden kann, was schon daraus hervorgeht, daß man auf der Autobahn mit diesem Kurzhubmotor anstandslos längere Strecken mit über 100 km/std Geschwin digkeit fahren ...Quelle:
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