Das Auto / Nr. 15 / 1950 - Seite 501
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... > , o \2? ..■ a >t*S Y2A W h5^<-!f£.' »JT5 r^SL'---TV^j^d .^-r_ ., ..., - :-. _J. >4/;.v: AliC^ f '% Traurige Bilanz Die beiden neuen I9~)0cr Veritas-Meteor-Typen von Lang und von Kling, mit Defekten ausgeschieden, beim Eifelrennen am Nürburgring. Es ist traurig für die beiden erfolgreichsten deutschen Sportund Rennwagenfahrer. die wir heute haben. f&j j > i BUNT ist das Zehen hinter Motoren [X i-& de Ewald Kluge nach n Diebarger Doppel unerreichter Meister [\. i eh da . . . Renni und Gablenz inter technischen Details iline. Otto Kohfinh weiten sofort auf die Wörner und HGW ■■TWt' N a c h w u c h s startet hier auf schnellen Seifenkisten, die durch ihre bemerkenswerten Aufschriften sicher einige PS mehr als die Konkurrenz haben. Martin M :h^ Hermann h e e ß t er, der hier wie ein Maharadscha ztvischen den Rennen der Ruhe pflegt. Hermann Böhm darf der Entscheidung der Deutschen Straßenmeisterschaft mit gemessener Haltung entgegensehen. Sein NSU-Gespann hatte 1950 nicht seinesgleichen. 2 Bilder: Wörner 1 p&li . »w % ' MWi ...Quelle:
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