Das Auto / Nr. 14 / 1950 - Seite 460
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... Armleh nen, vorne mit bequem verstellbaren Sitzen, die der Körperform gut angepaßt sind, einem Zweispeichen-Lenkrad, netten weißen Knöpfen und einem hübschen Armaturenbrett mit einer gutgehenden 8-Tage-Uhr, also eine kultivierte Lady. Ihr im Ofen gebrannter Lack strahlt noch heute nach 15000 km wie am ersten Tag. Der Motor ist nach dem serienmäßigen Einbau von Geräuschdämpfern in die Heizleitung kaum noch zu hören. Trotzdem der Vergaser sparsam eingestellt ist, läuft Lotte an die 100 km/std und hat eine recht gute Beschleunigung im dritten Gang. Man darf natürlich nicht schaltfaul sein und muß immer bedenken, daß der Vierte ein untersetzter Schnellgang ist, der nur für raschere Fahrt über 40 km/std benutzt werden soll. Im Gegensatz zum mißratenen Bill ist Lotte sozusagen ein weiblicher Musterknabe. Sie hat mir noch keinerlei Kummer, aber um so mehr Freude bereitet. Dafür wird sie auch liebevoll gepflegt und vorbildlich behandelt. Ihre weichere Vorderfederung mit den neuen doppelt wirken den Stoßdämpfern macht das Fahren auf den der Körperform ausge zeichnet angepaßten Sitzen auch auf langen Strecken wirklich zum Ver gnügen. Leider fehlt bei Lotte die Klappe für die Kühlluftregulierung. Ein Ölthermometer, nachträglich zur Kontrolle eingebaut, zeigte bei kürzeren Fahrten während der kälteren Jahreszeit meistens nur auf 40—45 0 Celsius. Das ist bei dem ...Quelle:
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