Das Auto / Nr. 14 / 1949 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... jenen Erfolg verzeichnen konnte, den man aus Trainingsresultaten und Anfangseindrücken ihm zuschreiben mochte, so kann man doch auf die kommenden Ren. nen gespannt sein und die sympathische Aufnahme des Fahrers als auch des Konstrukteurs in Italien als gutes Ohmen nehmen. Hier sei nur vermerkt, daß es Stuck unschwer gelang, mit seinem Fahrzeug die viert beste Zeit im Training gegen die schwerste Konkurrenz der besten italienischen Fahrer auf Ferrari-2-Liter aufzustellen, sich damit einen Platz in der ersten Startreihe zu erringen und im Kennen vom Start an für 3 Kunden die Führung zu halten. Auch als nach diesem mehr als aufsehenerregenden Start die Ferraris von Fangio, V i 1 l o r e s i und A s c a r i ein mörderisches Tempo anschlugen und an Stuck vorbeigingen, konnte er eich noch immer in geringer Distanz ungeschlagen halten. Um die Siegesaussichten kam er erst, als nach dem ersten Drittel des Rennens (22. Runde) ein gebrochenes Zündkabel und Kerzendefekte ihn zweimal zu seiner Box zwangen und er schließlich insgesamt nicht weniger als 20 Minuten verlor, die aufzuholen natur gemäß unmöglich war. Er landete schließlich an siebenter Stelle, von schönem Beifall begrüßt. \ ollzog sich dieses Ereignis wohl zum Teil noch ..hinter den Kulissen*', so bekamen die Zuschauer um so eindringlicher Kämpfe zwischen den Ferraris zu sehen, die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare