Das Auto / Nr. 12 / 1950 - Seite 399
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... erleichterten), aber auch auf freier Strecke beobachteten wir immer wieder. wie selbst die sonst so gerne beschimpften Lastwagenfahrer sofort auf die äußerste rechte Seite auswichen, wenn Fahrtteiluehmer sie überholen wollten. Das hohe Fahrtempo — nur wenige Mannschafteu, deren Manager nicht vom Geschwiudigkeitskomplex angesteckt waren, fuhren wirklich auf Einhaltung der geforderten Durch schnittszahlen! — brachte es mit sich, daß schon au der ersten Zeitkontrolle in Bielefeld ein großer Teil der Fahrzeuge um eine Stunde zu früh eintraf und mit gebührendem Abstand vor der blauen Flagge anhielt, bis die geforderte Zeit eintrat. Das gleiche wiederholte sich in Dortmund, ja selbst der durch seine Verkehrsdichte recht schwierige Kurs über den Ruhr schnellweg, durch Düsseldorf nach Köln brachte Zeitüberschüsse von einer halben Stunde und mehr. Auf der Strecke Hannover—Bielefeld karambolierte Borgward (ein Sohn des Seniorchefs des Hauses Borgward) mit seinem ..Hansa 1500“ mit einem Kilometerstein und verlor dabei — bei einer „Affenfahrt“ — ein Rad. Nur seiner außerordentlichen Geschicklichkeit ist es zu verdanken, daß er keinen größeren Schaden erlitt. Durch die Reparatur des Wa gens verlor der Fahrer jedoch so viel Zeit, daß er aus der Wertung herausgenommen werden mußte. Ein weiterer Ausfall ereignete sich spä ter, als Hans Maier, der ...Quelle:
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