Das Auto / Nr. 12 / 1950 - Seite 385
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... genügend klar ausgedrückt zu haben, das heißt soviel wie: „Donnerwetter!“ Hier ist man an der Grenze zu dem heute zweifellos interessantesten Gebiete des Autobaues, dem der Kleinund Kleinstwagen. Die Bezeichnung des hier bereits erwähnten Nash Rambler als „Klein wagen“ hat die auf diesem Gebiet leider herrschende Verwirrung nicht unbeträchtlich gesteigert. Gerade der Nash Rambler zeigt, wie sehr solche Bezeichnungen relativ sind und keine absoluten Maßstäbe dar stellen. Wagen wie der 1,1 Liter-V W , der n e u e DK W (690 ccm), der neue Stau na u (750 ccm), Goliath 1950 (700 ccm), Gutb r o d - Superior (576 ccm), Morris 8 (918 ccm), Panhard-Dyna (610 ccm), Renault (760 ccm), Fiat 500 C (570 ccm), alle mit Spitzen um 100 km/std oder darüber, sind zwar kleine Wagen, aber nicht Klein wagen im eigentlichen Sinn dieses Wortes: hierzu gehören heute der Lloyd LP 700 (300 ccm), Champion (250 bzw 400 ccm), MMM (2^0 ccm, ein Hinterrad angetrieben), Gnom (125 ccm Dreirad mit einem angetriebenen Hinterrad) und auch die Krabbe von Butenuth (250 ccm, starre Hinterachse ohne Differential, nicht auf der Schau). Mit Preisen zwischen 1900 und 2850 DM genügen diese Fahr zeuge zwar den finanziellen Ansprüchen der präsumtiven Käuferschicht; ob sie aber auch ihren Betriebsanforderungen genügen,, muß sich erst zeigen. Die Mehrzahl der Interessenten verfügte durchaus ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare