Das Auto / Nr. 12 / 1949 - Seite 18
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... tollen bunten Socken nach bold look Art, mit und ohne Soziosine eilen dem Mekka zu — und1 dieses Mekka der Motor radfahrer heißt für Österreich Rankweil. Es gibt ein freudiges Wiedersehen mit guten, alten Bekannten aus England, selbst der Krieg vermochte eine bewährte, lang jährige Sportfreundschaft nicht zu erschüt tern. Fergus Anderson, der sympatische •Engländer, früher ein gerngesehener Gast auf deutschen Rennstrecken, heute auf dem Kontinent von Sieg zu Sieg eilend, — er vereint übrigens die seltene Qualifikation | in sich, nicht nur ein hervorragender j Fahrer, Turner und Rennmechaniker, son dern auch noch in eigener Person ein aus- : gezeichneter Motorsport-Journalist zu sein — steht mit seinen fantastischen, silber grauen, erst vor zwei Tagen aus Mandello geholten Guzzi's im Mittelpunkt des In teresses. Es ist der letzte Schrei im Renn maschinenbau, die 500 er „G a m b a 1 u n - g a “ und das 250 ccm Pendant, die | „Gambalunghino“ dürften wohl als ! der Prototyp der klassischen italienischen : Rennkonstruktionen anzusprechen sein. ’ Darüber hinaus sind diese beiden Guzzi- Typen heute die erfolgreichsten Rennmaschinen überhaupt. Einen Sonntag zuvor holten sich diese edlen Renner aus Man dello del Lario nicht weniger als zwölf Rennsiege in Italien, Spanien, Frankreich, in der Schweiz und in Holland.(l) Die , 250 er leistet ...Quelle:
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