Das Auto / Nr. 11 / 1948 - Seite 25
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... gefahren sein!) dürften wenigstens die Auswreisfahrer die D-Mark zah lenden Zuschauer entschädigt haben. Aus der Perspektive des rein Sportlichen betrachtet, hätte man diese Veranstaltung unter den ob waltenden Umständen ausschließlich den Aus weisfahrern Vorbehalten sollen. Rechnen wir also die einigermaßen gutbesetzten Rennen dem Ho fer Klub als Pluspunkte an, denn nur hier liegt das sichtbare Verdienst. Allerdings darf nicht verkannt werden: diese Strecke bedeutet für die erfahrungsgemäß oft unüberlegt fahren den jungen Nachwuchsleute in mancher Hin sicht eine Gefahr, insbesondere auf regennas ser Straße. Gottlob, daß es trocken war. In der 250er-Klasse ein Feld von nur fünf Fahrern — selbst wenn sich darunter Größen wie Daiker, Stuttgart, und Kohfink, Bietig heim, befinden — auf einen fünf Kilometer langen Kurs zu schicken, ist, wer w'ollte das be streiten, von vornherein uninteressant und entschieden zu wenig. Daiker (DKW) stand hier nicht im Schatten des Bielefelders, legte so gleich eine pfundige Startrunde vot, und kam mit einem Mittel von 99 km/st kurz vor Saisonausklang zu einem wohlverdienten Sieg. Welch ein Unterschied offenbarte sich hier in der 350 ccm - Klasse, die sonst infolge der Gleichwertigkeit vieler Fahrer, durchaus die in teressanteste unserer .Rennen darstellt. Als ,,Kanonen“ nur Fleischmann und Mansfeld am ...Quelle:
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