BMW Z1 - Presseankündigung (1986) - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... '86 10:06 BMW MUENCHEN HK-BEREICH 35936c BMW AG Presse Wesentliche Komponente ist die Aerodynamik mit dem Ziel, Abtriebskräfte auf Vorderund Hinterachse zu erzielen sowie bei offenem Dach weitgehend fügfreies Fahren zu erlauben* Hervorstechend äußerlich sichtbare Merkmaie sind der Heckunterbodenflügelf der Heckdlffusor sowie der konkave Bug* Ein weiteres dominierendes Merkmal des Z 1 ist die kompakte Gesamtlänge unter 4 Meter? gepaart mit dem klassischen Radstand für sportliche Fahr zeuge von 2,40 Meter und einer großen Spurweite, die das Fahrzeug nahezu quadratisch erscheinen lassen. Zusammen mit einem niedrigen Schwerpunkt und einem geringen Gewicht von knapp über 1*000 kg ergeben sich ideale Voraussetzungen für exzellentes Fahrverhalten und ebensolche Fahrleiatungen, Ein weiteres Merkmal^ das Fahrieiatungen und Fahrverhalten sowie das Dsslynkonzept stark beeinflußt, Ist der hinter der Vorderachse liegende Motor, Diese Frnntmittelmgtprlage - Im Geqansati zur üblichen Mittel motorlage vor der Hinterachse - ist z.8* vom Sportwagen BMW 326 von 1936 her längst bekannt. Diese Motorlage zeichnet sich zwar nicht durch be sondere Raumökonomie auSj bietet aber optimale Bedingungen für eine aus* geglichene Achslastverteilung von 50 t 50 bei gleichzeitig großem TrMg^ heltsmoment um die Hochachse als Voraussetzung für Fahrstabilitit und Fshrslcherhelt, ...

Quelle:Archiv