BMW Touring – Verkaufsprospekt (1971) – Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 80 mm 89 mm 130 DIN PS bei 5800 U/min 147 SAE PS bei 5800 U/min 18,1 mkp bei 4500 U/min 10:1 Einspritzpumpe: Kugelfischer PL 04 mit Fliehkraftverstellung 4- Gang sperrsynchronisiert I 3,764; II 2,02; III 1,32; IV 1,000; R 4,096 auf Wunsch: auf Wunsch: 5- Gang-Getriebe 5-Gang-Getriebe 4,11:1 auf Wunsch: Sperrdifferential 4,11:1 auf Wunsch: Sperrdifferential auf Wunsch: 5-Gang-Getriebe automatisches Getriebe 3,64 :1 auf Wunsch: Sperrdifferential auf Wunsch: 5-Gang-Getriebe 3,45 :1 auf Wunsch: Sperrdifferential vorn: Federbeinachse mit Querlenker, gummigelagert, 180 mm Federweg, hinten: unabhängig gefederte Räder, Radführung an schrägstehenden, in Gummi gelagerten Längslenkern; Schraubenfedern mit Gummi-Zusatzfeder, Federweg 190 mm, doppeltwirkende großraumvolumige Gasdruckstoßdämpfer auf Wunsch: auf Wunsch: Drehstabstabilisatoren Drehstabstabilisatoren Drehstabstabilisatoren Drehstabstabilisatoren System-ZF-Gemmer mit Schnecke und Rolle, dreiteilige Spurstange, Gesamt-Übersetzungsverhältnis 17,58:1 165 SR 13 165 SR 13 165 SR 13 165 HR 13 4'/2 J x 13 H2 4 V2 J x 13 H2 4 '/2Jx13H 2 5 J x 1 3 H 2 Doppel-Zweikreis-Bremsanlage mit Bremskraftverstärker vorn: 4-Kolben-Festsattel-Scheibenbremse mit automatischer Nachstellung 240 mm 240 mm 240 mm 256 mm hinten: Simplex-Gleitbacken-Trommelbremse 200 mm 230 mm 230 mm 230 mm Handbremse mechanisch ...

Quelle:Archiv