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BMW Blätter - Zeitschrift - 1935 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Erfahrung der Bayerischen Motoren Werke das Mindestmaß, um bei guten Fahreigenschaften vier wirklich bequeme Sitze, von denen die Vordersitze verstellbar sind, unterzubringen. Weniger darf es nicht sein, und mehr soll es nicht sein, um den Grundgedanken des Leichtbaues und der Wirt schaftlichkeit nicht zu gefährden. Diese fast gleichen Fahrgestelle werden durch den Einbau verschieden starker auf gleicher Grundlage konstruierter Motoren zu fünf Typen gewandelt, die allen Wünschen, die man überhaupt nur stellen kann, gerecht werden. Der kleinste Typ ist der 22 PS Vierzylinder. Der wie ein Uhrwerk gebaute Motor hängt in schwebender Zwei punktlagerung und kann daher keinerlei Erschütterungen auf den Rahmen und den Wagen übertragen. Seine Lauf ruhe ist der mehrzylindriger Motoren völlig ebenbürtig. Natürlich kann dieser Wagen keine Geschwindigkeit über 100 km/std erreichen. Seine großen Vorteile sind seine Wirtschaftlichkeit und Geschmeidigkeit. Die günstige Abstufung des Vierganggetriebes und die erstaunlich gute Straßenund Kurvenlage erlauben, selbst bei diesem kleinmotorigen Fahrzeug, gute Reisedurch schnittszeiten. Die Bequemlichkeit der Sitze und die weiche Federung lassen keine Ermüdung, auch auf langen Fahrten, aufkommen. Für den, der in bezug auf höchste Geschwindigkeit und Elastizität anspruchsvoller ist, ist der 1,5-Liter-Sechszylinder ...
Quelle: BMW (AG)

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