BMW 700 Coupé - Presseinformationen (1959) - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... auszeichnet, wirkungsvoll unterstützt. Radaufhängung und Lenkung gewährleisten einen sicheren Straßenkontakt bei vorzüglichen Fahreigenschaften. Die gesamte Vorderachse ist zur Unterdrückung der von der Straße kommenden Rollgeräusche in Gummi gelagert. Nur je drei Schmierstellen bedürfen der Wartung. Auch die Hinterradaufhängung wurde schon beim BMW 600 zu vollendeter Reife durchgebildet. Breite, völlig wartungsfrei in Gummi gelagerte Schwingen sind so angelenkt, daß die Räder beim Durchfedern in der Kurve die Lenkung unterstützen und merklich zur Stabilisierung der Kurvenfahrt beitragen. Alle vier Räder sind einzeln in Schraubenfedern, in denen die doppelt wirkenden Teleskop-Stoßdämpfer mittig angeordnet sind, abgefedert. Die Abfederung der Hinterräder arbeitet durch Gummielemente progressiv. Den hydraulischen Bremsen ließ man besondere Sorgfalt angedeihen: Eine Gleitbackenkon struktion sorgt für gleichmäßiges Anliegen der Bremsbacken mit vorbildlicher Ausnutzung der Belagfläche, die überdurchschnittlich ausgebildet ist — hier wurde an die zunehmende Verkehrs dichte gedacht. Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist zur Kontrolle und Nachfüllung durchsichtig, leicht zu warten und bequem kontrollierbar. Als Motor wird der längst zum Standardbegriff vorzüglicher BMW Triebwerke gewordene luftgekühlte Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor verwendet. Bei einem Hubraum ...

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