BMW 501 V8 - Betriebsanleitung (1955) - Seite 8

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Wasserkühlung 2cm erfolgt in einem unter leichtem Überdruck stehen den Röhrenkühler, der im Einfüllverschluß ein Überdruckventil besitzt. Der Verschlußdeckel hat eine Bajoneftverriegelung mit einer Sicherungs- Vorraste, die beim Schließen (Rechtsdrehen) zu überdrehen ist bis zum festen Anschlag. Nur so ist der unbedingt nötige dichte Sitz zu erzielen. Der Kühler darf nur bis auf 2 cm unter Verschluß boden gefüllt sein. Im Winter ist ein handels übliches Gefrierschutzmittel zu verwenden. Ein Thermostat im Kühlwasserumlauf gewährleistet ein schnelles Warmfahren des Motors, so daß sich eine Kühlerhaube erübrigt. Bei warmem Kühler den Einfüllverschluß wegen Verbrühungsgefahr zunächst nur vorsichtig bis zur Sicherungs-Vorraste öffnen. Erst nach Entweichen des Überdruckes Deckel ganz abdrehen. Die Batterie ist geladen. Der Säurespiegel soll 1 cm über den Platten stehen. Gegebenenfalls destilliertes Wässer nachfüllen. Schmierung Bis zum ersten Pflegedienst bei 1000 km Tacho meterstand ist keine Wartung nötig. Vorsichts halber soll jedoch der ölstand im Motor bei jedem Tanken geprüft werden. Der ölstand soll am ölstandsmeßstab (c) die obere Markierung nicht überschreiten und die untere Markierung nicht unterschreiten. Stets die gleiche ölmarke (SAE 20) verwenden. Angaben über die zu versorgenden Schmierstellen, Schmierstoffe, Hydraulikflüssigkeit ...

Quelle:Archiv