Auto exklusiv Nr. 9 / 1986 Seite 49
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... klein wurde. Nun beschlossen die Ver antwortlichen, nach Luton umzuziehen. Luton botverschiedene Vorteile: Um Indu strie anzuziehen, wurde das Bauland sehr preiswert angeboten; zudem hatte die Ge meinde soeben ein Elektrizitätswerk in Be trieb genommen. 1905 wurde denn die Firma verlegt. Daher konnten in jenem Jahr nur wenige Fahr zeuge gebautwerden. Doch im selben Jahr stellte das Werk Hancock ein, derspäter — oft zusammen mit Kidner — für Vauxhall viele Rennen gewinnen sollte. Einfluss auf Vauxhall sollte aber auch die Grippe eines Direktors haben. Als er im Bett lag, musste er immer seinen Garde robeschrank betrachten, der an seinen Kanten eingekerbte Aushöhlungen auf wies. Sie gefielen ihm so gut, dass er nach seiner Gesundung sofort den Auftrag gab, an den Motorhaubenkanten der Vauxhall ähnliche Kerben anzubringen. 1905 wurde dieses Merkmal erstmals am Typ 18 PS verwirklicht. Bis zum Modelljahr 1959 soll ten die Vauxhall an diesen Längssicken er kennbar sein. 1906ging Vauxhall Iron Works eine Fusion mit einem Nachbarn, der Hydraulic En gineering Company Ltd., ein. Diese Heirat dauerte allerdings nur ein Jahr. Diese Epi sode wäre unbedeutend geblieben, wenn daraus nicht der bis heute geführte Name Vauxhall Motors Limited entstanden wäre. Renneinsätzeernstgenommen Sicher waren Hancock und Kidner gute Rennfahrer, aber ohne zuverlässiges Mate rial hätten auch sie keine ...Quelle:
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