Auto exklusiv Nr. 9 / 1984 Seite 40
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... aus: auf der Han gar Straight hatte man das Auto mit der furchterregenden Ge schwindigkeit von 240 km/h gemessen. Welch ein Erlebnis, mit einem 4,2-Liter-V8 vorne drin durch die Landschaft von Northamptonshire zu donnern! Die Bremsen griffen überra schend gut, und mit em biss chen Zurückhaltung konnte man em Durchdrehen der Rä 40 der in den Kurven verhindern, womit die Strassenlage auch besser wurde. Kurzum, die Fahreigenschaften waren zu friedenstellend. Das erste Auto mit der Chassis nummer CSX 0001 (Carroll Shelby Expenmental Nr. 1) wurde sofort nach Amerika verschifft, wobei gleichzeitig die Nummer auf CSX 2000 ge ändert wurde. Dokumentiert mit Photos und einem Film von der Testfahrt in Silverstone meldete sich Carroll noch vor Ankunft des Wagens bei Evans in Dearborn, um weitere Moto ren und,,, eine Finanzierung für seine Pläne herauszuschla gen; denn der Texaner hatte keinen Heller mehr in der Ta sche. Der erste Prototyp Ford Hess sich nicht lumpen. Am 5. Februar wurde folgende Abmachung getroffen: Ford liefert die Motoren und Getrie be mit der Bedingung, dass links und rechts unter der Hau be zwei Kleber mit dem be reits legendären Vermerk «Powered by Ford» ange bracht werden. Die Familie Hurlock liefert die kompletten Autos ohne Antriebsaggregate nach Amerika, mit der Bedin gung, das Markenemblem AC auf der Haube anbringen zu dürfen. Ende Februar kam der ...Quelle:
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