Auto exklusiv Nr. 8 / 1991 Seite 21
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... Seile oben: Madame Gassmann unlerweys beim Rallye des Alpes 1990 mit ihrer4-CV-Cabriolimousine. LinkeSeite unien: Ein 4 CVdesJahryanys 1956. Ab 1952 bestand der «Grill» nur noch aus drei Aluminiumleisten. Oben:Einerderletzten «Heck»: ein Modell von 1961. serTransferstrassen wiesen eine Länge von über 30 Metern auf und Hessen 28 Arbeitspositionen mit 36 elektromechanischen Operationen zu, die mehr als 200 Werkzeuge steuerten. Nur zwei Männer genügten, um eine solche Ma schine zu bedienen. Noch vor kurzer Zeit hätten für die gleiche Arbeit Hun derte angestellt werden müssen. Als alle diese Transferstrassen fertig aufge stellt waren, erstreckten sie sich über eine Gesamtlänge von zwei Kilome tern - die Entfernung vom Place de la Concorde bis zum Are de Triomphe. Während des Salons 1947 wurde der 4 CV gleichzeitig in 300 französischen Städten vorgestellt. Und der Erfolg setzte unmittelbar ein! Der 4 CV gab sogar Anlass für einen eigenen Schwarzmarkt, was verständlich ist. wenn man bedenkt, dass bis und mit 1950 mit Lieferfristen von mehr als ei nem Jahr gerechnet werden musste. Damit waren sogar die doch sehr opti mistischen Voraussagen von Lefau cheux übertroffen worden. Im März 1949 erreichte die Produktion wirklich 300 Fahrzeuge pro Tag: im Ju ni 1954 wurden sogar 500 Exemplare im Tag erreicht. Der 50 000. 4 CV wur de im April 1954 fabriziert, und am 6. Juli 1961 rollte ...Quelle:
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