Auto exklusiv Nr. 8 / 1990 Seite 22
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... schliesslich ein Deal, der praktisch so ab gewickelt wurde, dass Ford 1922 die Lincoln Motor Compa ny für 8 Mio $ ersteigerte. Eine späte Genugtuung für Ford, der bereits 1902mitGeschäftspartner Leiand im Clinch ge standen war... Bei der Übernahme herrschte noch eitel Sonnenschein, denn man hatte — auf Ford-Wunsch hin freilich nur münd lich — vereinbart, dass Henry Leiandweiterhin Lincoln lei ten sollte, mit Edsel Ford undWilfred Leiand als Vizepräsi denten. Ferner sollte die Firma selbständig bleiben, und — so jedenfalls die Leiand-Version — Ford-Einmischung soll te unterbleiben. Wie auch immer: Insider, welche die Mentalität der Patriar chen kannten, prophezeiten, dass damit ein Eklat vorge zeichnet war. Bald flitzten bei Lincoln die Rationalisierungsund Produktionsexperten von Ford mit Blöcken und Stoppuhren durch das Werk. Die neuen Eigner sahen nicht ein, wieso man beim Bau eines Luxuswagens auf das bewährte Ford-Knowhow verzichten sollte, während die Lelands sich in ihrer fachlichen Ehre angegriffen fühlten. \*<3.^<,V^?-A^i^'*~V " ••*< 4?^i&, 'KK DasSystem der Kurbel wellenund derNocken wellenschmierungbeim Lincoln-V8-Motor. Anderseitstrug die hemdsärmlige Artder Ford-Bosse nicht gerade dazu bei, die Wogen zu glätten. Die Lelands reagierten zuweilen so überempfindlich, dass sie auch sinnvolle Ford-Vorschläge ablehnten. Nach vier ...Quelle:
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