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... winterlich einge kleideter Tourer des Typs Cadillac V8desJahrgangs 1922, hier[unnötigerweise]mit Weisswandreifen bestückt. Mit 74 Jahren: Lincoln-Gründung Der immerhin schon 74jährige Leiand gründete die Lincoln Motor Company, ausschliesslich um den Liberty-Flugzeugmotor mit zu produzieren, aber der Waffenstillstand im November 1918 brachte ihn in eine prekäre Lage. Er besass eine Fabrik mit 6000 Arbeitern, war hochverschuldet, und das Produkt war über Nacht überflüssig geworden. Was war da naheliegender, als den Stier bei den Hörnern zu packen und erneut in die Autoherstellung einzusteigen? Noch zog der Name Leiand die Finanziers an. Die Entwick lung eines Fahrzeugs sowie die Umstellung des Werks brauchten allerdings ihre Zeit, auch gab es Probleme mit Zulieferern, so dass Lelands Novice, der Lincoln, erst im September 1920 debütieren konnte. Oben links: Cadillac V8 Opera Coupe desJahrgangs 1916 mit derfür die damalige Zeit typischen luxuriösen Innenverkleidung, u. a. auch der Türen. Links: Cadillac V8 closedcoupledSedan, eineArt «Limo-Coupe» von 1929. Karosserieentwurfvon H. Earl (GMArt and Colour Studio]; Vorbild: HispanoSuiza-Design. Für den Premierenstar verwendete Leiand — was ange sichts der Umstände gar nicht so abwegig gewesen wäre — keinen Fremdmotor, sondern einen vom Werk entwickel ten V8, der im Gegensatz zum Cadillac (90°) mit 60°-Gabel winkel ausgelegt ...
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