Auto exklusiv Nr. 8 / 1986 Seite 29
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... auch als Konservie rungsmittel. Eine Notlösung Man hört gelegentlich von Renn fahrzeugen, die wegen Gaspedal bruchs liegenbleiben und den Sieg oder zumindest die Plazierung ver passen. Doch der Gaszug kann auch bei gänzlich harmloser Fahrt reissen, wie uns vor kurzem ein Bei spiel lernte: Mitten im Verkehr Hess sich das Gaspedal plötzlich leer durchtreten, während der Motorun bekümmert im Leerlauf weiterdreh te. Es gelang, das noch junge Sam melstück verblichenen Fabrikats auf einen Abstellplatz ausrollen zu las sen, so dass der Verkehr keine Be hinderung erfuhr. Der Schaden war schnell eruiert; zwar war nicht das Gaspedal gebrochen, wohl aber das Gaszugkabel an der Gaspedalveran kerung gerissen. Wie konnte man sich aus dieser Si tuation behelfen, ohne den Wagen gleich abschleppen zu lassen? Es gab keinen Weg, das Zugkabel pro visorisch zu befestigen. Doch Not macht bekanntlich erfinderisch, und so kamen wir auf die Idee, das Gas gestänge zwischen den beiden Hori zontalvergasern mit dem glückli cherweise mitgeführten englischen Schlüssel zu fixieren. Als Anlehn punkt diente das neben dem Zylin derkopf montierte Isolierblech. Al lerdings galt es nun eine bestimmte Tourenzahl einzustellen. Wie ein er ster Fahrversuch zeigte, reichten 2500/min nicht aus, um einigermassen zügig voranzukommen. Denn unter Last wird die Drehzahl herun tergedrückt. So erhöhten wir ...Quelle:
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