Auto exklusiv Nr. 6 / 1990 Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Italiener den neuesten Berlinetta (äs thetisch eine Schönheit, aus welchem Winkel auch immer betrachtet) absicht lich etwas lärmig gemacht haben, ab sichtlich etwas schwer schaltbar werden Hessen. Möglicherweise haben sie mit diesen «eingebauten» Ferrari-Eigen schaften zu verhindern versucht, dass der neue 348 tb an Charakter verlöre. Der ganze Wagen ist eben doch merk bar komfortabler, als man dies von den übrigen, spartanisch gehaltenen Ferrari gewöhnt ist. Welchem Wagen ist nun der Vorzug zu geben? Seit General Motors Lotus über nommen hat, wird die Qualität und so mit der Eintauschwert dieses Autos si cher steigen, auch wenn der Restwert ei nes Ferrari wohl immer grösser sein wird. «Ferrari ist ein Rassepferd, Jaguar ein Luxuspferd, und der Lotus hat — seiner englischen Abstammung wegen — von beiden etwas», erzählt man sich bei Lotus. Bei Ferrari hingegen wird von der Tradition geschwärmt, von den ho hen Eintauschwerten und vom Mythos dieser italienischen Marke. Quintessenz ... Nochmals: Ist der Ferrari 348 tb nun ein besseres Auto als der Lotus Esprit SE, oder umgekehrt? Lassen Sie mich fol Lotus Esprit Turbo SE Zweiplätziges Coupe mit 4-Zylinder- Mittelmotor. Bohrungx Hub 95,3 x 76,2 mm. Zylinderinhalt 2174 cm3. 264 PS/209 kW bei 6500/min. 354 Nm bei 3900/min. 5-Gang-Getriebe. Einzelrad aufhängungen. Spur vorne/hinten 152/ 155,5 cm, Radstand 244 cm, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare