Auto exklusiv Nr. 6 / 1989 Seite 53
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... Romeo 1914 Graf Ricotti. Jaray Mercedes Typ 200 1953/34. Peugeot 402, 1936 M. Andreau. re der Chrysler von 1927 eine durchaus interessante Heraus forderung für Modellbauer. Die dreissiger Jahre beginnen mit dem tschechischen Wikov 1931, gefolgt vom Mercedes- Benz SSKL 1932, Manfred von Brauchitsch hatte auf der Koenig-Fachsenfeld-Konstruktion damals das Avus-Rennen ge wonnen. Der Jaray-Mercedes 200 wurde in der Schweiz bei Huber und Brühweiler ge baut und vor Jahren von Bern modell in Kleinformat heraus gegeben. Bis zum Zweiten Weltkrieg folgten mehrheit lich Pseudo-Stromlinienwagen, die zum Teil auch in Se rien gebaut wurden, wie der Adler 2,5 Liter Autobahn, der Chrysler Airflow 1934, der Steyr Baby 50/55, der Peugeot 402, VW, Porsche usw. Auch Einzelstücke wie der Phantom Corsair 1937 USA, der BMW mit Touringkarosseiie 1939, oder der Alfa 163 1941 sind dazuzuzählen. Märklin brachte vor ein paar Jahren einen Nachguss von ih rem stilisierten Jaray-Typ ca. 1938. Auch die Kammwagen mit dem abgeschnittenen Heck sind bis jetzt nicht auf dem Markt. Dafür aber ein Mercedes SSKL 1932, nach Freiherr Koenig-Fachsenfeld. K/^^^^B^^*' J0^ 1 ^\\ ^ •MS9V Tatra 77a 1935. Adler Le Mans 1938. Peugeot 402 1936 und ein Delage 1938 des französischen Konstrukteurs M. Andreau. Die Nachkriegszeit beginnt mit dem Panhard-Dynavia- Prototyp ca. 1946, dem Nash 1950, dem ...Quelle:
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