Auto exklusiv Nr. 6 / 1985 Seite 34
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... Citroen DS Cabriolet gilt als Beispiel französischer Fri volität. Im Auftrag von Citroen baute der Pariser Carrossier Henry Chapron ab 1960 1325 Stück davon nach einer Zeich- Wim Oude Weemink nung von Flaminio Bertoni, der auch die Limousine entworfen hatte. Lederpolster, speziell «sportliche» Jaeger-Instrumente, etwas Extra-Chrom und Weisswandreifen zeichnen diesen Boulevard-Sportwagen aus. Eine noch seltenere Ausfüh rung aus der Werkstatt von Chapron ist jedoch das Dandy- Coupe. Chapron war einer der ersten, der den Citroen DS mit Spezialcarrosserien versah. Bereits 1952 erschienen erste Berichte, Spionagefotos und Zeichnungen in der französi schen Presse. Sie betrafen ei ne neue Sensation von Citroen und glichen den Nachrichten, die 21 Jahre früher erschienen waren, als der Traction Avant «anrollte». Schon die letzten 6- Zylinder-TA waren mit der hydropneumatischen Federung versehen, die den DS so be rühmt machen sollte. Aber dass das Modell derart revolu tionär ausfallen würde, konnte sich das grosse Publikum nicht träumen lassen. Man überlege: Hydropneumatische Fede rung, Servolenkung, Servobremse mit einem Bremsknopf anstelle des Pedals, ein Lenk rad mit nur einer Speiche, das Reserverad unter der Motor haube, das Dach aus Polyester, Felgen, die mit nur einer Rad mutter befestigt waren, und Räder, die sich dank des hy draulischen Federsystems oh ne Wagenheber ...Quelle:
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