Auto exklusiv Nr. 5 / 1985 Seite 22
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... hiessen bereits MG In Inseraten im März und Mai 1924 wurden die Wagen durch die Morris Garagesangeboten. Im Inserat vom Mai wurde so gar bereits das bekannte Acht eck um die Initialen verwen det, eine Erfindung von Kim ber, der ein begeisterter An hänger von gleichmässigen, geometrischen Figuren war. Und doch werden diese Autos von den MG-Historikern nicht als MGs angesehen. Sie finden, dass diese Specials in erster Linie modifizierte Morris Spe cials seien. Dass die Morris Garages die Autos unter eige nem Namen anpriesen - oder waren es eben doch Morris MG-Specials? - betrachten sie als untergeordnete Tatsache. Viel höher wird Kim angerech net, dass er selber die Wagen, die Ende 1924/anfangs 1925ge baut wurden, als Old Number One (alte Nummer eins) be 22 zeichnete. Bei MG beschloss man mehr und mehr, vom Mor ris Cowley abzuweichen. Mit diesem Auto mit seinem eige nen, abweichenden Charakter wurde die Marke anerkannt und fängt die Geschichte an. Merkwürdiges Bremssystem Old Number One bekam zum Teil ein neues Chassis. Der Vorderteil glich stark dem des Morris Cowley, beim Hinterteil aber handelte es sich um eine Neukonstruktion. So war die Vorderradaufhängung der des Morris ähnlich, aber es wurde eine neue Hinterachse einge baut. Merkwürdig war das Bremssystem. Mit einem Pedal wurden die Vorderradbrem sen betätigt, während man die Hinterräder durch einen sport lichen ...Quelle:
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