Auto exklusiv Nr. 4 / 1990 Seite 39
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... waren das für Autos, die nach dem selben Namen benannt wurden wie der bekannte New Yorker Fluss? Es begann 1909 Die Geschichte nahm 1909 in Detroit, der amerikanischen Autostadt, ihren Anfang. Bekannt wurde der Name Hud son Anfang der zwanziger Jahre durch die populären Essex-Modelle, und 1925 belegte man in der Verkaufshitparade hinter Ford und Chevrolet sogar den ausgezeichneten dritten Platz. In den Dreissigern wurde die Marke Essex durch den Terraplane ersetzt, womit Es war eine verrückte Zeit —damals, als die goldenen Fünfziger die Welt noch in Atem hielten. Vor allem der Au toindustrie schienen keinerlei Grenzen gesetzt, und in Amerika brach endgültig der Gigantismus aus. Hudson, ein Na me so gross wie die Strassenkreuzer aus dieser Epoche, brachte so erstaunliche Autos hervor wie den wuchtigen Commodore von Kurt Bartholdi. sich Hudson 1934 wieder für kurze Zeit glänzenden Verkaufszahlen erfreuen durfte (5. Platz in der Bestenliste). Nach dem Zweiten Weltkrieg ist Terraplane gestorben, nicht aber Hudson mit dem bekannten Triangelemblem. Ende 1945 legten die Amerikaner das in allen Bereichen deutlich verbesserte 42er Modell auf, das wahlweise mit ei nem Sechsoder mit einem Achtzylin der-Reihenmotor zu haben war. 1947 kündigte Hudson einen vollständig neu en Typ an. Seine Karosserie entstand unter Mitwirkung von Reid Railton, dem Konstrukteur des bekannten Weltre ...Quelle:
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