Auto exklusiv Nr. 4 / 1987 Seite 43
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... 2/2-Coupe SLC, das heute nicht mehr im Programm ist. 1969 brachte Daimler-Benz den Typ Will als Coupe mit dem 3,5-Liter- V8-Zylinder-Motor von 200 PS Leistung bei 5800/min heraus, das 210 km/h er reichte und heute auch zu den gesuch ten Objekten von Sammlern gehört. 1967 wurde die neue Mittelklassbaurei he mit dem W114 vorgestellt. Von die ser Limousine kam zwei Jahre später ei ne Coupeversion zuerst mit 2,5-Liter- Motor und 1972 mit dem 2,8-Liter-Motor, beide in einer Ausführung mit Vergaser und Einspritzung. Dieses Coupe liess deutlich seine Verwandtschaft zur Li mousine erkennen. Die Reihe W114 wurde 1976 durch den W 123 abgelöst, von dem 1977 ein Coupe mit 2,3-Liter- Vierund 2,8-Liter-Sechszylinder kam. Styling ohne Chrom 1979 erregte die neue S-Klasse (W 126) Aufsehen, nachdem sie im Styling völlig von der «Chromtradition» abwich und mit einem neuen Design ohne Chrom aufwartete. Der Limousine folgte 1981 ein elegantes Coupe mit V8-Motor von 3,8 und 5 Liter Hubraum, das später durch den 4,2-Liter für den 3,8-Liter ab gelöst und durch den 5,6-Liter-V8 er gänzt wurde. Es wies bemerkenswerte Neuerungen wie automatische Gurtzu bringer und Spezialsitze auf und bot hohen sportlichen Fahrkomfort. Der 560 SEC ist heute das Topmodell! Zum Genfer Salon 1987 wurde dann das neue Coupe der Typenreihe W 124 prä sentiert. Wie bei den Vorgängermodel len sind Motoren und Fahrwerk im ...Quelle:
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