Auto exklusiv Nr. 4 / 1987 Seite 44
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... Beendigung dieser Studien trat er in die Dienste der damals sehr be kannten Karosseriebaufirma Stabilimenti Farina (nicht zu verwechseln mit Pinin Farina, die aus derselben Familie stammte), wo er es vom Hilfszeichner 44 bis zum Chefstylisten brachte. Bald ein mal aber machte sich Frua selbständig und befasste sich ausser mit Autokaros serien unter anderem mit der Konstruk tion und der Gestaltung von Elektrokü- chen und Kleinmotorrädern. Trotzdem es ihm eigentlich an Geld mangelte, er öffnete er nach dem Zweiten Weltkrieg in der Via da Verazzano in Turin eine erste Werkstätte. Zusammen mit Nardi Internationalen Bekanntheitsgrad er reichten einige von Fruas Werken be reits zu Beginn der fünfziger Jahre. In Ein Frühwerk des Meisters: DerNardi- CrosleySpider aus dem Jahre 1950,foto grafiert aufdem kleinen Nardi-Sland aufdem Pariser AutosalonjenesJahres. BesondereMerkmale waren die renn sportliche Frontscheibe, der dritte Scheinwerfer in dem aussenkrechten Chromstäben bestehenden Kühlergitter und die koketten Heckflösschen. Von Hausaus hatten die Crosley einen 725-cm5-OHC-Vierzylindermotor. (Werkbild] diesem Zusammenhang ist vor allem ein 1950 in Zusammenarbeit mit der rührigen Kleinfirma Nardi (damals noch Nardi & Danese) entstandenes, auf den mechanischen Komponenten des ame rikanischen Crosley Hotshot aufbauen des und im rassigen Barchetta-Stil gehal tenes ...Quelle:
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