Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... interessantesten Autos der europäischen Salons Mitte der fünfziger Jahre • EIN BLICK ZURUCK 1954erschien derersteamerikanischeKleinwagen, der Nash-Metropolitan vonAMCmit1,2-Liter- Vierzylindermotorzu 43 PS-mitknapp4 MeterLänge ein Winzlingunterden amerikanischenAutosjenerZeit. Aber derWagen warkein Erfolg, Anfangder60erJahre wurde die Produktion eingestellt. J955debütiertedieserextravaganteJaguar, ein Carrossehe-Entwurfvon RaymondLoewy, den Boano realisierte. Zu vielChrom am Bugwenigerwäremehr gewesen. DasistderBoano «Indianapolis» aufFord-Lincoln-Chassis, eineSonderanfertigungfürHenryFord II, die erstmalsin Turin 1955 gezeigt wurde. ^^S| Der«Cadillac-Valkyria», deraufdem PariserSalon 1954 gezeigt wurde, warein Carrosserie-Entwurfdes amerikanischenStylisten BrooksStevens, den Spohnin Ravensburgrealisierte - ein kurioses Gebilde. Die Chevrolet-Corvette ging gerade in Serie. Der Porsche-356/1500 war brandneu. Er leistet' Metropolitan war der erste US-Klemwagen, der dem Käfer Paroli bieten wollte - aber vergeblich, | auf den Markt gekommen, die 190-SL- und 300-SL-Sportwagen hatten auf dem New Yorker Salo grosser Beliebtheit, ein Auto, das damals Fr. 9750- kostete. Denzel baute einen Sport-Roadste Beutler bemühte sich um eine neue VW-Stilistik mit seinem Coupe. Packard, eine der älteste: 22 auto exklusiv 4/85 ...
Kommentare