Auto exklusiv Nr. 3 / 1992 Seite 8
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... der talentierte und weit sichtige Giustino Cattaneo als Chef ingenieur eingestellt. Nachdem bereits 1902 mit dem 24-PS-Vierzylinderwagen eine erste Ei genschöpfung auf die Räder gestellt worden war, entstand 1905 ein mäch tiger 120-PS-Rennwagen mit OHC- Motor. Allerdings sollte ihm nicht so gleich Erfolg beschieden sein, doch mit den Nachfolgemodellen konnten selbst in den USA vielbeachtete Rennsiege eingeheimst werden. So kam es, dass bis zu drei Viertel der Produktion nach Amerika exportiert wurden. Doch in zwischen hatte ein Zusammengehen mit der französischen Firma Lorraine- Dietrich auch zu einer beschränkten Herstellung kleinerer Modelle geführt. Der berühmte Tipo 8 Während des Ersten Weltkriegs musste die Produktion des Werks an der Via Monterosa in Mailand auf die Be dürfnisse der Armee ausgerichtet wer den: Lastwagen, Flugund Marinemo toren standen im Mittelpunkt. Dann, ab 1991, konzentriert sich Isotta Fra schini auf die Herstellung eines einzi gen Modells, des Tipo 8. Bei ihm han delt es sich um ein Luxusauto und zu 8 gleich das erste in Serie gebaute Fahr zeug mit Achtzylindermotor. Es ist vor allem für den amerikanischen Markt bestimmt. Mit 5,9 Litern Hubraum für den Rei hen-Achtzylinder und ebenso giganti schen Nebenaggregaten, mächtigen Chassis mit 370 cm Radstand, imposan ten Karosserieaufbauten, der Verarbei tung exotischer Flölzer für das Inte rieur ...Quelle:
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