Auto exklusiv Nr. 3 / 1990 Seite 31
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... gelang das grosse Meisterwerk: Für den Begründer der neuen italienischen Renn wagenmarke Cisitalia, Piero Dusio, schuf er ein Coupe von wegweisender Form, den Cis italia 202 Berlinetta. Dies war im Jahr 1947. Ohne die sonst meist üblichen übertriebenen Formen luxuriöser schneller Coupes bestach der Cisitalia 202 durch zweckmässige, schlichte Schönheit der Linien. Geräumigkeit und Übersichtlichkeit paarten sich mit guter Aerodynamik und ei nem tiefen Schwerpunkt. Damit waren alle I Voraussetzungen für Gran-Turismo-Coupes (wie man solche Autos alsbald zunennen be gann) geschaffen worden. Dass die Gestal tung des Cisitalia 202 Berlinetta ein Volltref fer war, beweist der Umstand, dass dieses Modell das einzige Auto ist, das permanent im berühmten Museum of Modern Art in New York ausgestellt ist. Das wohlproportionierte Design verdient heute noch Bewunderung. Der Cisitalia 202 Berlinetta besass ein Rohr-- rahmenchassis und eine vom Fiat 1100 über nommene Mechanik. Die Leistung deskleinen 1,1 -Liter-Vierzylindermotors war auf 50PS erhöht worden. Unter Dusios Sohn Carlo wur den bis 1950 gut 150 Cisitalia des Typs 202 hergestellt, darunter eine Anzahl Cabriolets. Die zwischen denKotflügeln eingebettet nach vorne abfallende Motorhaube, die indie äus serte Kotflügelsilhouette integrierten Schein werfer und die niedrige Gürtellinie aber wur den zu Merkmalen moderner Autos. 31 ...Quelle:
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