Auto exklusiv Nr. 3 / 1985 Seite 8
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... Unter dem zu sätzlichen Gewicht leidet auto matisch der Wagen, von den Beschleunigungswerten gar nicht zu reden. Dass etwas geschehen muss, war für Lotos-Chief-Executive Mike Kimberley nicht erst seit dem Bombenattentat auf die Britische Premierministerin im Herbst vergangenen Jahres klar. Am Automobilsalon in Bir mingham stellte Harris Mann (ehemaliger TR-7-Designer, jetzt bei Lotus beschäftigt) das Projekt Eminence vor, ein De sign-Objekt für die neunziger Jahre: «Das Projekt befindet sich zurzeit noch in der Phase Andere, bereits 1985 zur Durchführung gelangenden «Mille-Miglia»-Anlässe sind zweifelhafte Kopien, welche nichts mit der Brescia-Veran staltung 1986 zu tun haben. Der Brescia-Automobil-Club bedauert, dass sein geschütz der Entwicklung, es handelt sich um eine sportlich ausge legte Sechs-Personen-Luxus- Limousine auf dem letzten Stand der Technik mit höch sten Sicherheitseinrichtun gen», verlautet aus Lotus- Kreisen. Ganz im Gegensatz zu einer konventionellen, gepanzerten Limousine wird die «Eminen ce» einen Lotus-V8-360-PS-Motor besitzen, der den Kevlar- Karbon-Fiberglas-Wagen in weniger als 6s von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. Auch technisch muss der Wa gen noch reifen: Geplant sind ein microprozessorgesteuertes Aufhängungssystem, das eine perfekte Strassenlage auch in extremen tes rotes Markenzeichen von Outsider-Veranstaltern für an dere Zwecke ...Quelle:
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